唯普汽车 · 商户会员体系

1.1 等级划分

4 级会员：V0 普通 / V1 金卡 / V2 白金 / V3 钻石。评定依据近 3 个自然月成交台数 + 账户，每月 1 日统一定级、本月锁定（口径详见「等级定级逻辑」章）。

成交台次定义变更：成交台次 = 统计周期内已付款的车辆台次，抛仲裁退车车辆。

1.2 权益落地形式

• 等级直达权益:到达等级即享，不消耗积分(如历史数据、保留价查询)。
• 积分兑换优惠券:在商城消耗积分兑换优惠券，按有效期使用(详见 2)。
• 权益配置唯一数据源：shared/member-config.js → levels[].benefits，前后端同步。

1.3 等级变更规则

• 评估窗口：前 3 个完整自然月(不含本月)的有效成交台数(已付款，不含退车)。
• 每月 1 日统一定级、本月锁定，月中数据变化下月 1 日生效、不实时升降(详见「等级定级逻辑」章)；历史优惠券不受等级变化影响。
• 变更产生审计日志，写入 level_change_log，后台「变更日志」tab 可查。

定级口径（月度统一定级）

会员等级每月 1 日统一定级，依据前 3 个完整自然月（不含本月）的累计成交台数 +当前账户（需 ≥ 2000 元）评定。例：6/1 定级看 3~5 月、7/1 看 4~6 月。

本月内成交 / 账户的变化，一律下月 1 日生效。

会员进度条上方文案展示

会员进度条上方的一行文案，按 5 态展示（看 W 落段）。涉及页面：移动端 会员中心（app/member.html）、我的（app/profile-loggedin.html）；PC 端 我的首页（pc/member.html）；BMS 后台 用户详情 · 会员等级（admin/bms-user-detail.html）。

什么是「W」：文案的核心数是 W = 前 2 个完整月 + 本月已成交的累计台数（含本月，可冲刺）。账户 ≥ 2000 时，就看 W 落在「保级 / 冲下一级 / 已达标」哪一段；账户 < 2000 则资金是硬门槛、先提示。「已生效等级」= 上月 1 日定的、本月锁定，即进度条左侧 hero 大字。

判断逻辑（命中即停）：

① 账户 < 2000 ？
   ├ 已生效 V0      → 当前账户不满 2000 元，充至 2000 元后可参与升级
   └ 已生效 V1~V3   → 当前账户不满 2000 元，下月 1 号有降级风险

② 账户 ≥ 2000 → 看 W（前2月+本月成交台数）落在哪段
   ├ W 低于当前级门槛       → 保级：本月再成交 X 台可保级 V{当前级}，下月 1 号生效
   ├ 够当前级·未到下一级    → 冲下一级：本月再成交 X 台升 V{下一级}，下月 1 号生效
   ├ W 已达下一级门槛       → 已达标：已满足 V× 条件，本月再成交 X 台可直升 V{更高一级}，下月 1 号生效
   │                          （仅距更高一级 ≤3 台时提示冲刺；差 >3 台或已达 V3：已满足 V× 条件，下月 1 号自动升级）
   └ 已 V3·W ≥ 15          → 已封顶：已达最高等级

数据源 / 可视化

• 唯一逻辑源：shared/member-config.js → getLevelProgress(已生效等级, 近3月台数, 账户是否≥2000)，返回状态 + 进度百分比。
• 消费页：app/member.html / pc/member.html / app/profile-loggedin.html 会员中心，文案与进度统一。

2.1 积分获取(发放)

积分获取按行为类别配置，数据源 shared/member-config.js → coinEarning[]，与 BMS 后台「积分规则」页同源。

• 积分发放走异步事件，接入事件总线，避免阻塞主业务流程;失败重试 + 死信队列。
• 节日任务类(如 x2 倍率)需后端支持任务有效期 + 倍率叠加配置。

2.2 积分有效期

2.3 积分消耗(兑换)

商城商品数据源 shared/member-config.js → redeemableRewards[]，与 BMS 后台「商城商品配置」同源。

• 兑换价格按等级折扣动态计算：需积分 = 定价 × 等级折扣率(V0/V1 100%、V2 95%、V3 80%)。
• 流程：扣积分 → 生成 reward_card(状态 unused)→ 推送到「我的优惠券」。
• 审计：所有兑换写 redeem_log，后台「兑换记录」可查。
• 积分允许为负数(售后退车回滚成交积分时，若用户已消耗导致余额不足，允许扣为负值)。

2.4 优惠券生命周期

unused(已兑换) → used(已使用，写入业务订单 ID) → expired(过期，定时任务扫描)。

3.1 业务触发点

• 下单抵扣:BMS 订单确认页选择一张未使用的优惠券抵扣费用，一单限一张。
• 售后退车回滚:售后退车执行完毕时，退回原有的成交积分;出价积分不退回。
• 并发控制:核销接口加行锁 / 版本号，防止同一张卡被多订单重复使用。

4.1 权益概览

• 专享等级：V3 钻石用户专享，每个会员周期 1 次。
• 使用时效：商户端发起 — 车辆中标后 24 小时内 可申请；BMS 后台发起 — 不受 24h 限制，仅看权益本身有效期。
• 报废车除外：报废车订单不能使用「无理由退车」权益（硬性限制，优先级高于 24h / 有效期）。报废车仍可正常申请售后 / 退车，只是不能用该权益抵扣 2000 元违约金，照常按规则扣罚。商户端售后申请页「权益抵扣」区置灰、不可勾选并提示「报废车不支持「无理由退车」权益」；BMS 申请售后勾选框禁用并红字提示。
• 付款状态：未付款 / 已付款均可使用。
• 驳回归还：售后申请单被驳回时，本次已扣减的权益次数自动回滚 (+1)。

4.2 发起入口

• 入口：商户端 APP / PC 端「我的交易 → 待支付 / 已成交订单」→ 申请售后页 → 勾选「买家无理由退车权益」。

4.3 资金分配规则

使用无理由退车权益后，原应由买家承担的 2000 元扣罚由平台（唯普）承担，但具体归属各方仍按以下规则拆分（与汇和及业务负责人确认后的版本）：

订单归属	资金分配（共 2000 元）
广物汽贸 + 垫款主体 = 汇和 / 门店账号	1200 元 → 汇和 / 门店账号；800 元 → 唯普新收益
广物汽贸 + 其他垫款主体	1200 元 → 唯普云；800 元 → 唯普新收益
非广物汽贸	800 元 → 唯普新收益；1200 元 → 门店

4.4 规则确认过程

① 新规则（与汇和及业务负责人确认）

交易平台侧发起的买家违约仲裁，规则统一调整为「2000 元 → 1200 + 800 拆分」，对应到 3 种订单归属，详见上表。

② 系统原规则（技术提供）

原规则为「2000 元全归一方」，本次调整把广物汽贸两条规则拆出 800 给唯普；非广物汽贸保持不变。

③ 唯普财务回复

财务确认两条调整通过；同时要求前端规则与后端 BMS 规则保持一致。

4.5 售后「处理方案」文案

买家端（移动端 + PC 端）发起的售后订单，售后单「处理方案」字段按是否使用无理由退车权益展示不同文案：

• ① 使用无理由退车权益：买家使用无理由退车权益，违约金 1200 元由唯普新收益支出给 XXX（按订单实际情况，可能为汇和 / 门店 / 唯普云）。
• ② 未使用无理由退车权益：扣罚买家 2000 元并关闭订单，其中 1200 元归属 XXX（按订单实际情况，可能为汇和 / 门店 / 唯普云），800 元归属唯普新收益。

附图 · 处理方案文案示例

1. 等级重新定级:系统将原有数据(用户前 3 个月历史成交记录(抛成交退车)和目前的账户余额)进行跑数，跑完后给各个用户进行重新定级。
   • 比如功能上线时间是 7 月 1 日，那就 7 月 1 日重新跑数据。
   • 7 月 1 日当天确定各个用户的等级和对应的权益。
2. 积分不追溯:积分从功能上线开始正式计算，历史成交不补发积分。

创新部数据查询对接说明

数据查询界面由创新部提供，可查询服务项内容待业务方与创新部沟通确认。

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